新能源汽車—電機(jī)測試?yán)鋮s裝置

　　新能源汽車電機(jī)裝配中的轉(zhuǎn)軸冷凍工藝：

　　電機(jī)轉(zhuǎn)軸冷凍裝置

　　電機(jī)進(jìn)行轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)子套裝時(shí)，一般采用的是轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)軸較大過盈配合 套裝。轉(zhuǎn)子鐵芯熱套時(shí)，鐵芯與帶筋的轉(zhuǎn)軸工作溫度（溫度尤其是有溫度差，以及材料不同時(shí)，溫度會(huì)非常關(guān)鍵）；操作前，需要對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行預(yù)熱，但是，由于轉(zhuǎn)子的絕緣材料普遍采用的是F級(jí)絕緣，轉(zhuǎn)子的預(yù)熱溫度也只能達(dá)到150°C，因此僅靠轉(zhuǎn)子加熱，無法達(dá)到間隙套裝目的，往往還需另外通過專門的液壓設(shè)備來實(shí)現(xiàn)，操作麻煩，這樣，不但會(huì)影響其配合質(zhì)量，甚至有可能損壞其機(jī)械強(qiáng)度。新能源汽車—電機(jī)測試?yán)鋮s裝置

  電機(jī)的轉(zhuǎn)子鐵芯的加工方法，其特征在于，包括如下步驟：對(duì)轉(zhuǎn)子鐵心進(jìn)行疊壓處理；將轉(zhuǎn)子鐵心放入烘爐中加熱至200℃，保溫2.5小時(shí)；將轉(zhuǎn)軸經(jīng)過冷凍設(shè)備冷凍至?120℃，保溫25分鐘；將轉(zhuǎn)子鐵芯從烘爐中取出，置于油壓機(jī)中心，同時(shí)將轉(zhuǎn)軸迅速套入鐵心，必要時(shí)可加壓到位；配焊弧鍵及鍵，熱套鐵芯兩端支撐板并焊接。新能源汽車—電機(jī)測試?yán)鋮s裝置

冠亞產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、液晶控制器面板實(shí)現(xiàn)本地+遠(yuǎn)程控制模式。 
2、裝載自動(dòng)故障保障功能，可對(duì)外輸出相應(yīng)信號(hào)，確保設(shè)備工作安全性。 
3、主要零件均采用品牌，質(zhì)量保證。 
4、外形美觀，表面采用高壓靜電噴塑處理。 
5、可根據(jù)具體需求添加輔助設(shè)備